Mit einem Ford Escort Mk2 (48 PS, 1100 cm, Eigengewicht 800 kg) und einem Ford Consul (brustschwacher V4, 1700 ccm, mehr als 1000 kg schwer) ging es für eine Woche in Richtung Italien – natürlich mit Passagieren an Bord, einem Hund und viel Reisegepäck.
Wir wollten es uns nicht einfach machen, deshalb wollten wir unsere Oldies – wie aus vergangenen Tagen – erleben.
Somit ging es vorab über die Turracherhöhe, dann über Kärnten mit Zwischenstopp in Lienz und schließlich mit voller Kraft über die Dolomiten (3 Pässe).
Drei Pässe sprechen für sich:
Passo Tre Croci (1809 m), durch Cortina d‘ Ampezzo zum Passo di Giau (2233 m) und anschließend zum Passo di Valles (2033 m) über die Tiefebene des Trentin zum Gardasee.
Acht Stunden für 300 km schrecken einen Ford- Oldtimer-Puristen nicht!!!
So manch einer, der kein Verständnis für Oldtimer hat, wollte uns mit einer niedrigen Durchschnittsgeschwindigkeit oft den Berg hinunter schupsen, aber dem Verkehr nach konnten wir – auch wenn wir wollten – nicht schneller unterwegs sein.
Empfehlenswert für Oldtimer, die den nötigen Mut haben so eine Strecke zu bewältigen, ist es alle mal.
Pannenfrei und voller Erlebnisse verbrachten wir eine entspannte Woche am wunderschönen Gardasee und freuten uns schon wieder am Steuer unserer Oldies, die Herausforderung der Heimreise zu planen und anzunehmen.
Die Dolomiten-Pässe waren für uns nicht genug Herausforderung und somit war für uns klar, mit der Heimreise den Großglockner zu bewältigen.
Der Großglockner war für uns ein wahrhaftiges Erlebnis, das Anschließen an eine kleine Oldtimerkolone, sowie die Großglockner-Hochalpen-Straße, welche einfach sensationell ist, waren ein weiterer Höhepunkt.
Abgesehen von der Trophäe (Großglockner-Aufkleber) auf seinem Oldie braucht es eine Portion Mut den großen, roten Hinweisschildern „Bremse okay?“ nachzukommen.
Es war schon fast eine Selbstverständlichkeit, mit unseren gutgewarteten Ford Oldies, diese Herausforderung sicher anzunehmen und zu bewältigen.
Erleichtert, glücklich und voller Stolz mit sehr vielen Erinnerungen an die Herausforderungen und Erlebnisse, rollten wir, motorschonend, zu unserem Clubmitglied Florian Krenn nach Bad Gastein ins Gasteiner Tal.
Ein fürstlicher Empfang (Parkplatz vor dem Hotel für uns reserviert, Kinder kreierten ein Willkommensplakat …) und anschließende Plaudereien in seinem Ford Taunus-Stüberl waren für uns sehr intensive Momente.
Die persönlich super geführte Oldtimertour mit Florian durch Bad Gastein war sehr exklusiv und bedarf einer Wiederholung.
Wir werden mit dem Ford Classic Club eine Idee kreieren, die gute Gastwirtschaft bei Florian im schönen Gasteiner Tal noch einmal genießen zu können.
Wer Mut und Begeisterung zu seinem Ford Oldie hat (ihn dementsprechend gewartet hat, in dem er so viel Liebe hineingesteckt hat) sicher so viel Vertrauen in ihm, dass er folgende Daten mit Leichtigkeit bewältigen kann.
[box] 1660 km, kaum Ölverbrauch, keine Pannen, 166 l Verbrauch, gefühlte 800 Kehren / Serpentinen, Gesamthöhenmeter ca. 6000 m, Temperaturen von 13 Grad bis 31 Grad!!![/box]
Text: Heinz Horvath
Fotos: Heinz Horvath, Ulrike Reinhardt
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